第三代 H6 DHT-PHEV搭载V2L对外放电技术重新定义移动电站_车家号_发现车生活_汽车之家

  当下年轻人慢慢的变成了汽车市场的消费主力，每日面对很大的生活上的压力，每天上班还要应对通勤压力，通勤距离长，再加上交通拥堵，这些足以让一个年轻人深感疲惫。想改变这种现状就需要一台对自己最合适的座驾，油耗低，动力强，综合性能表现要足够优秀，第三代H6 DHT-PHEV恰恰符合年轻人的需求，不仅动力充沛，而且经济性极佳，让你告别通勤难的同时，也不需要过多的担心钱包，享受无经济负担的自在出行，同时在闲暇时光还能为你带来无尽的快乐。

  第三代H6 DHT-PHEV在智能化方面的表现就赢得了很多购车者的称赞，这得益于它配备了10.25英寸数字仪表+12.3英寸中控屏的组合可实现信息交互，再配合9英寸全彩HUD投屏，可显示导航、ADAS智能驾驶等信息，能够大大减少驾乘人员精力分散，用户无需低头也能对行车信息了如指掌，为用户安全驾驶提供有力支撑。该车搭载Mobileye eyeq4芯片，更先进的计算机视觉处理算法，深度层次化网络和图像模型，以此来实现以更快速度同时处理多个摄像头的影像信息，使用户得到满足行车期间的算力需求。

  在日常通勤中L2级智能辅助驾驶让用户压力大减，ACC全速自适应巡航，通过智能前视控制模块扫描车辆前方道路，轮速传感器采集车速信号，监测与前车车距，协调制动系统、发动机控制管理系统，来使汽车与前车保持安全距离。驾驶员可专注于控制方向盘，降低了长途驾驶带来的疲劳，走停功能轻松应对繁华都市驾驶；还有ICA智能巡航辅助、智能过弯、智慧躲避、TJA 拥堵辅助等等，让用户驾驶变得更省心，更从容。

  在动力性能方面，第三代H6 DHT-PHEV搭载了1.5T混动专用发动机，采用了深度米勒循环技术，电控涡轮增压器全新升级，发动机上限功率113kW，最大扭矩233N·m，与电驱、电池共同构成高效能量管理系统。该车率先采用两挡双电机创新构型，可实现发动机动力直驱和经济直驱，串并联智能切换，保证混动专用发动机与动力电池能量管理最优，第三代H6 DHT-PHEV的系统上限功率240kW，系统最大扭矩530N·m，带来强悍爆发输出，急加速给力，轻松超车、爬坡。

  第三代H6 DHT-PHEV搭载E型多连杆悬架，能够对多个方向提供控制力，可以使车轮行驶轨迹更可靠，防止侧倾，带来更好的出行体验。DP电子助力转向，DP电机位于发动机舱，有效降噪，比市面上同级产品更精准、更精密，为用户所带来更好的舒适性和操控性。于此同时，第三代H6 DHT-PHEV还配有标准、经济、运动、雪地4种驾驶模式，标准和经济模式下整套动力总成输出偏舒适，减速非常线性，而在运动模式下，整台车动力响应会更加灵敏，只要轻踩油门就能感受明显推背感。雪地模式能够尽可能的防止在冰面等湿滑路面上起步打滑，能更安全地控制车辆。

  当代人买车不单单是未解决通勤难题，面对日常的生活上的压力，周末闲暇时光，需要外出放松一下，因此，第三代H6 DHT-PHEV功能性更强，能够为自驾、露营带来更精彩体验的座驾，成为了时下消费者的青睐对象。第三代H6 DHT-PHEV搭载V2L对外放电技术，通过该模式可将车内的电能直接变成交流电向外输出，可以每时每刻化身超移动“充电宝”，通过自带的转接设备，可以将自身电能通过普通孔插排，对外部用电器放电，其放电电压为220V家用电压，最大载电能力为3.3kW，可直接为便携自助洗车机、电磁炉、微波炉、手机等电器设备充电，对于荷载区间的电器都能够正常的使用，重新定义移动电站新范畴。让你露营的时候也可以亲自烹饪美食、办公等等，生活就是如此自由。

  总体来看，第三代H6 DHT-PHEV，不仅操控性优秀，而且在智能化方面也给用户所带来诸多惊喜。V2L对外放电功能更是让第三代H6 DHT-PHEV拉近了与用户之间的距离，为用户所带来智能与便利，以实力铸就新能源SUV专家，在这个拼积淀、拼专注、拼技术的行业，第三代H6 DHT-PHEV将以更好的技术、更好的产品与体验，全面开启中国新能源汽车的大时代。