接入虚拟电厂渠道 加快换电站建造 蔚来联合南方电网拓展“换电圈”

  2月26日，南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司（以下简称“南方电网”）与蔚来动力出资（湖北）有限公司（以下简称“蔚来”）在广州签署结构协作协议，两边将在虚拟电厂、换电站事务、电池梯次和收回使用等范畴打开全面协作。

  作为业界首先布局换电赛道的企业之一，蔚来多年来一直在不断推进换电站布局。现在，蔚来已在全国建造2375座换电站，公共充电桩2.16万台，成为业界自建换电站和充电桩最多的企业。到2024年2月底，蔚来已安排换电站587座、充电桩超越2.7万台参加全国14个省、市、自治区的需求呼应以及调峰辅佐服务，总调峰容量约30万千瓦。

  本年1月，国家开展变革委、国家动力局、工业与信息化部、商场监管总局联合发布《关于加强新动力轿车与电网交融互动的施行主张》，提出要积极开展车网互动试点演示作业。

  文件清晰，到2025年，我国车网互动技能标准体系开始建成，充电峰谷电价机制全方面施行并继续优化，商场机制建造获得重要开展，新动力轿车作为移动式电化学储能资源的潜力经过试点演示得到开始验证。到2030年，我国车网互动技能标准体系根本建成，商场机制更完善，车网互动完成规模化使用，智能有序充电全面推广，新动力轿车成为电化学储能体系的重要组成部分，力求为电力体系供给千万千瓦级的双向灵活性调理才能。

  “电动车与电网之间，有许多生意可做。”蔚来副总裁沈斐从前揭露提出这一观念。虚拟电厂并非传统意义上的电厂，而是一套动力办理体系，可经过先进计量、信息通讯、操控和办理技能，将用户侧涣散的清洁动力、储能体系、可控负荷等分布式动力资源聚兼并和谐优化，参加电网运转。

  “虚拟电厂能够终究靠电动轿车等储能载体来开释电能，满意用电需求。当动力供应过剩时，虚拟电厂则能够将剩余的电能反哺于电网，完成电能的再使用。经过这一种车网互动方式，电动轿车可参加削峰填谷、虚拟电厂、聚合买卖等使用场景，有用平衡了新动力轿车开展与电网负荷之间的对立。”业界人士预估，2025年我国虚拟电厂商场空间将到达784亿元，到2030年将到达1729亿元。

  长期以来，蔚来换电站在接入虚拟电厂方面打开广泛测验，包含但不限于错峰充电、电网的需求呼应和调峰等。早在2019年，蔚来就经过“动力云”在上海安排换电站和家充桩参加全市电网的削峰填谷。此外，蔚来还经过多个试点落地项目，联动各地电网公司、动力发电企业，完成虚拟电厂在电力辅佐服务商场的使用。

  作为首家接入电网调度虚拟电厂的电动轿车品牌，蔚来在调峰调频和车网互动范畴有丰厚实践经验，现已接入到浙江电网的调度，电网能够直接对换电站进行电量调度。“往后，蔚来换电站作为智能微电网型分布式换电设备，能够助力虚拟电厂参加电力商场买卖。”蔚来制作质量工程负责人孙兆智表明，在此次与南方电网虚拟电厂项目协作中，两边将一同推进充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂渠道，为电网供给调峰、调频、需求侧呼应服务，提高财物运营功率和效益。