跟着第二代宋Pro DM-i去游览 实测百公里油耗29L

　　（记者 周宇广）一台A级SUV的油耗能够低到什么程度？为了验证这样的一个问题，第二代 宋Pro DM-i媒体实测活动湖南站在长沙拉开帷幕。四组专业活动媒体驾驭第二代宋 Pro DM-i 从湘绣发源地长沙动身，别离前往湘潭、益阳、常德，在探究当地非遗的一起，经过丰厚的路况全面感触第二代宋 Pro DM-i 在节油、动力、装备等方面的全面进阶。

　　为保证能耗测验的公平公平，车队动身前对一切车辆进行了详尽的一致设置，车辆补能至满油后，路程清零，驾驭形式设置为 HEV+ECO ，将强制补电SOC值设置为20%，能量回馈强度调为规范形式，空调设置为 26℃，风量1档全程不变，一切车辆行进回长沙再核算其实在行进续航路程及油耗。

　　活动当天，车队驾驭着第二代宋Pro DM-i 在湖湘大地上合计奔驰了900多公里。实测中，有车辆竟开出了百公里2.9L的惊人油耗成果，充沛证明了比亚迪在节能技能方面的杰出实力，关于顾客来说，更低的油耗也代表着更低的用车本钱。

　　超低的油耗，得益于第二代宋Pro DM-i搭载的第五代DM技能，其EHS电混体系归纳工况功率到达92%，电机爆发力更高。该渠道的发动机最高热功率到达国际量产之最——46.06%，让每一滴油都完成能效最大化。得益于这些技能打破，第二代宋Pro DM-i满油满电归纳续航才能到达1,400公里。

　　在规划上，第二代宋Pro DM-i选用“新国潮龙颜美学”宗族化规划言语，经过弱化格栅，强化前脸的整体性，更显年青动感。宋韵精致座舱在空间布局上遵从对称均衡，中国结元素的多功能方向盘，于细节处展示中式精致。

　　第二代宋Pro DM-i的长、宽、高别离是4,735毫米、1,860毫米、1,710毫米，轴距2,712毫米，实测过程中，每一位乘员的腿部、肩部、头部空间都比较足够。

　　针对日常通勤、周末郊游、假期远行等多元化出行场景，第二代宋Pro DM-i为用户预备了灵敏多变的扩展空间：前排座椅支撑电动调理和通风加热，后排座椅支撑4:6切割放倒，悉数放倒与后备箱齐平，后备箱容积高达407L，座椅放倒后可扩展至1430L。全车遍及30处储物空间，手机、水杯等都能有序放置。

　　除此之外，第二代宋Pro DM-i的VTOL移动电站最大放电容量为3.3kW，可一起为电烤架、投影仪、照明灯供电，让野外露营日子更方便快捷。整车支撑18kW直流快充，电量从30%-80%仅需34分钟充电时刻。

　　测验过程中，第二代宋Pro DM-i搭载的DiPilot智能驾驭辅佐体系也起到了不小的效果，L2级智能驾驭辅佐能轻松完成智能领航、智能限速操控、主动紧急制动、开门预警等，让许多常见安全事故消弭于无形。

　　而DiLink智能座舱具有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，泊车空隙追剧、刷刷抖音都能满意。全场景智能语音，一次唤醒屡次沟通。3D全景通明印象，交融车外多维视角出现3D视界，车身与妨碍一望而知，车底路况尽在把握，新车还支撑智能上下电，运用更方便快捷。