时间: 2024-07-03 07:32:18 | 作者: 华体汇app
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。
在1949年建国以前，国内的内燃机主要是依靠进口；建国以后，随工业的迅速发展，对内燃机的需要日益增加，国内内燃机制造业开始步入加快速度进行发展时期；21世纪以后，跟着社会环保、节能意识逐渐加强，内燃机制造业进入转变发展方式与经济转型新时期。目前，我国已建立起较为完整的内燃机技术体系、产品谱系和产业体系。2022年全年内燃机完成销量4315.47万台，同比增长-14.51%；累计功率完成276385.63万千瓦，同比增长-9.50%。2023年1月，内燃机销量267.20万台，环比增长-23.20%，同比增长-38.16%。功率完成16134.12万千瓦，环比增长-25.88%，同比增长-40.09%。
近年来，国家有关部门通过税收减免等宏观调控政策，鼓励企业生产制造高效、低碳、环保内燃机，引导配套企业采用高效、低碳、环保内燃机。对高耗能、高排放产品采用政策性手段强制淘汰，加快高效低碳清洁内燃机产品的普及应用。通过建立长效的节能减排标杆产品领跑机制，加快推进我国内燃机产业向绿色、低碳与碳中和、智能等方向发展。2021年7月26日，由中国内燃机工业协会组织编制的《内燃机产业高水平质量的发展规划（2021-2035）》正式对外发布，其中提出2028年前内燃机产业实现碳达峰，2030年实现近零污染排放，2050年实现碳中和，满足国民经济建设、国防安全和人民生活对高效、清洁、低碳内燃动力的需求。
当前，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，全球向低碳与碳中和目标推进，内燃机技术面临重大变革，有效热效率不断取得突破，污染物排放逐步降低，低碳和碳中和燃料逐步推广应用，内燃机低碳化、电气化、数字化和智能化技术深层次地融合，新的产业生态正在形成，国际竞争日趋激烈，全球化的产业格局将出现重大变化，为我国内燃机产业高水平质量的发展提供了历史机遇。
产业研究院发布的《2024-2029年中国内燃机行业投资规划及前景预测报告》共十章。首先介绍了内燃机行业的定义、发展阶段和特征等；接着报告深入分析了国内内燃机行业的发展状况，然后报告重点阐述了内燃机的产业链以及转变发展方式与经济转型，随后对内燃机有关技术进行介绍，同时对内燃机重点企业经营状况等方面做了深入的解析；最后，报告对中国内燃机行业的投资前景进行了科学的预测。
本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、中国工业与信息化部、产业研究院、产业研究院市场调研中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对内燃机行业有个系统深入的了解、或者想投资内燃机行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
第一节、2021-2023年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口数据分析
第二节、2021-2023年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进出口数据分析
第三节、2021-2023年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进出口数据分析
第四节、2021-2023年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进出口数据分析
图表：2018-2022年内燃机及配件制造业上市公司销售商品收到的现金占比
图表：2021-2023年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口总额
图表：2021-2023年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进出口（总额）结构
图表：2021-2023年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机贸易顺差规模
图表：2021-2022年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口区域分布
图表：2021-2022年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场集中度（分国家）
图表：2022年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表：2023年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表：2021-2022年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口区域分布
图表：2021-2022年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度（分国家）
图表：2022年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表：2023年主要贸易国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表：2021-2022年主要省市航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机进口市场集中度（分省市）
图表：2021-2022年中国航空器用点燃往复式或旋转式活塞内燃机出口市场集中度（分省市）
图表：2021-2023年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进出口总额
图表：2021-2023年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进出口（总额）结构
图表：2021-2023年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机贸易顺差规模
图表：2021-2022年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进口区域分布
图表：2021-2022年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进口市场集中度（分国家）
图表：2022年主要贸易国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表：2023年主要贸易国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进口市场情况
图表：2021-2022年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机出口区域分布
图表：2021-2022年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机出口市场集中度（分国家）
图表：2022年主要贸易国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表：2023年主要贸易国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机出口市场情况
图表：2021-2022年主要省市船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机进口市场集中度（分省市）
图表：2021-2022年中国船舶用其他点燃往复或旋转式活塞内燃机出口市场集中度（分省市）
图表：2021-2023年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进出口总额
图表：2021-2023年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进出口（总额）结构
图表：2021-2023年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机贸易顺差规模
图表：2021-2022年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进口区域分布
图表：2021-2022年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进口市场集中度（分国家）
图表：2022年主要贸易国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进口市场情况
图表：2023年主要贸易国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进口市场情况
图表：2021-2022年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机出口区域分布
图表：2021-2022年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机出口市场集中度（分国家）
图表：2022年主要贸易国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机出口市场情况
图表：2023年主要贸易国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机出口市场情况
图表：2021-2022年主要省市其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进口市场集中度（分省市）
图表：2022年主要省市其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进口情况
图表：2023年主要省市其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机进口情况
图表：2021-2022年中国其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机出口市场集中度（分省市）
图表：2022年主要省市其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机出口情况
图表：2023年主要省市其他输出功率132.39kw的压燃活塞内燃机出口情况
图表：2021-2023年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进出口总额
图表：2021-2023年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进出口（总额）结构
图表：2021-2023年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml贸易顺差规模
图表：2021-2022年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进口区域分布
图表：2021-2022年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进口市场集中度（分国家）
图表：2021年主要贸易国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进口市场情况
图表：2022年主要贸易国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进口市场情况
图表：2021-2022年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml出口区域分布
图表：2021-2022年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml出口市场集中度（分国家）
图表：2021年主要贸易国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml出口市场情况
图表：2022年主要贸易国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml出口市场情况
图表：2021-2022年主要省市往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进口市场集中度（分省市）
图表：2021年主要省市往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进口情况
图表：2022年主要省市往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml进口情况
图表：2021-2022年中国往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml出口市场集中度（分省市）
图表：2021年主要省市往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml出口情况
图表：2022年主要省市往复式内燃机摩托车等，50ml＜排量250ml出口情况